| Szolgáltatás keresése: |
|
Népszerű városok Budapest Debrecen Pécs Győr Miskolc Székesfehérvár Szeged Siófok Kecskemét Nyíregyháza Szombathely Budaörs Tatabánya Érd Eger Veszprém Dunaújváros Zalaegerszeg Kaposvár Békéscsaba |
1054 Budapest, Hold U. 3.
Mille Motor Kft. térkép
Mille Motor Kft.
Telefon: +36 (1) 301-0021
Weboldal (apriliamotor.hu)
Email cím: [javascript protected email address]
APRILIA motorkerékpárok kereskedelme.
Szolgáltatás kategóriái
motor járművek AutóHasonló szolgáltatások
Az APRILIA története
Az Aprilia motorkerékpárok története közvetlenül a II. Világháború után kezdődött, amikor Cavaliere Alberto Beggio megalapította kerékpárgyártó üzemét Olaszország Velence tartományában lévő Noale nevű városkában.
1968 -ban Alberto fia, Ivano Beggio vette át az Aprilia vállalat vezetését. Az ifjú Ivano Beggio érdeklődési körének középpontjában nem a kerékpárok, hanem a motorkerékpárok álltak, ezért munkatársaival és fejlesztőmérnökeivel nekiláttak az első Aprilia motorkerékpár megtervezésének.
Az első Aprilia mopedek 50 köbcentiméteres hengerűrtartalommal kerültek forgalomba. A Colibri és Daniela mopedek után 1970 -ben az első motokrossz gép is elkészült Scarabeo néven, melyet 50 és 125 ccm-es verziókban gyártottak.
A 70-es években fogalmazódott meg a tervezőmérnök-tulajdonosban, hogy mennyire fontos a kereskedelmi tevékenység mellett a versenysportban való aktív részvétel , melynek technikai fejlesztései és marketing visszhangja elősegíti az utcai modellek bevezetését. Ekkortól indul az Aprilia legendás versenyosztálya a Racing Aprilia , természetesen Ivano Beggio szenvedélyével, a motokrosszal . A kezdet nem volt könnyű, a cél viszont annál nagyobb: Olasz Nemzeti Bajnokságot nyerni! 1974-ben Maurizio Sgarzani kezdett versenyezni a fiatalok között, majd 1975-ben a Nemzeti Bajnokságban is érkezni kezdtek a sikerek. Ivan Alborghetti 1977-ben megnyeri az Olasz Motokrossz Bajnokságot 125 és 250-es kategóriákban, és hatodik a világbajnokságon.
Az Aprilia motorkerékpárok története közvetlenül a II. Világháború után kezdődött, amikor Cavaliere Alberto Beggio megalapította kerékpárgyártó üzemét Olaszország Velence tartományában lévő Noale nevű városkában.
1968 -ban Alberto fia, Ivano Beggio vette át az Aprilia vállalat vezetését. Az ifjú Ivano Beggio érdeklődési körének középpontjában nem a kerékpárok, hanem a motorkerékpárok álltak, ezért munkatársaival és fejlesztőmérnökeivel nekiláttak az első Aprilia motorkerékpár megtervezésének.
Az első Aprilia mopedek 50 köbcentiméteres hengerűrtartalommal kerültek forgalomba. A Colibri és Daniela mopedek után 1970 -ben az első motokrossz gép is elkészült Scarabeo néven, melyet 50 és 125 ccm-es verziókban gyártottak.
A 70-es években fogalmazódott meg a tervezőmérnök-tulajdonosban, hogy mennyire fontos a kereskedelmi tevékenység mellett a versenysportban való aktív részvétel , melynek technikai fejlesztései és marketing visszhangja elősegíti az utcai modellek bevezetését. Ekkortól indul az Aprilia legendás versenyosztálya a Racing Aprilia , természetesen Ivano Beggio szenvedélyével, a motokrosszal . A kezdet nem volt könnyű, a cél viszont annál nagyobb: Olasz Nemzeti Bajnokságot nyerni! 1974-ben Maurizio Sgarzani kezdett versenyezni a fiatalok között, majd 1975-ben a Nemzeti Bajnokságban is érkezni kezdtek a sikerek. Ivan Alborghetti 1977-ben megnyeri az Olasz Motokrossz Bajnokságot 125 és 250-es kategóriákban, és hatodik a világbajnokságon.